रिपोर्ट -कांता पाल/नैनीताल – पर्यटन सीजन के दौरान नैनीताल व् आसपास की झीलों में नौकायन का आनंद उठाने वाले पर्यटकों के लिए यहाँ के नाविक जोर शोर से नाव(बोट)निर्माण की तैयारियों में जुटे हुए हैं। आइये हम आपको बताते है की जिस रोविंग बोट (चप्पू बोट) में आप सफर कर नैनीझील की सैर करते हैं वो आखिर बनती कैसे है। वर्षों से नाव बनाने की कारीगरी से जुड़े 50 वर्षीय नैनसिंह चौहान के अनुसार रोइग बोट तुन और शीशम की लकड़ी से बनती है। अपने हलके वजन के साथ साथ ये लकड़ी पानी में आसानी से खराब नहीं होती है। बोट के फ्रेम में तांबे की कीलों को ठोककर उसे मजबूत बनाया जाता है और पानी में काम करने के कारण तांबे की कील जंक से भी बचाती है । फ्रेम बनाने के बाद लकड़ी को अलसी का तेल पिलाते हुए दो दिनों तक उसे सुखाया जाता है। नाव में इसके बाद पोटीन से चारों तरफ की दरारों को अच्छी तरह से भरा जाता है। पोटीन के सूखने के बाद नाव में सिंथेटिक वार्निश से पॉलिश किया जाता है। इससे नाव में स्थिरता और मजबूती आती है। नाविक समेत पांच लोगों को घुमाने वाली इस नाव की सुरक्षा के लिए सभी महत्वपूर्ण इंतजाम किए जाते हैं।
नैनीताल में लगभग 250 नाव हैं जिन्हें हर दो वर्षों में हालत देखते हुए सुधार की जरूरत पड़ती है। हालत नाजुक पड़ने पर नाव में पानी भरने लगता है। शुरू में तो ये इतना खतरनाक नहीं होता लेकिन ज्यादा जलभराव के बाद पर्यटकों को भी जान का खतरा बढ़ सकता है। लिहाजा नाव मालिक समय से नाव की मरम्मत करवा लेते हैं।
नैनीताल में इनदिनों खिली धूप पोटीन और पॉलिश को सुखाने का बेहतरीन काम कर रही है।नाव चालक मैदानों की गर्मी को देखते हुए आगामी सीजन के सफल होने की उम्मीद कर रहे हैं।नाविकों ने अपनी अपनी नाव सुधार के बाद उसे अपनी पसन्द का नाम दिया है। किसी ने नैनी डिलक्स, वेलकम बोट, हाउस बोट स्पेशल, नन्दा देवी डिलक्स, ताज डीलक्स और राजधानी एक्सप्रेस जैसे सैकड़ों नाम दिए गए हैं।
